來源:星島日報


(星島日報報道)港鐵黃竹坑站4期大型項目將於今日截收意向書。業界人士認為,鑑於近期政治局勢不穩,及外圍不明朗因素影響,料入標財團出價趨向審慎,市場估值亦趨向保守,連同補地價金額,估值約95億至108億,樓面呎價約1.5萬至1.7萬。 

  整個發展項目位於黃竹坑站車廠上蓋,毗鄰港鐵站,整個項目正分期進行發展。今日收意向書的第4期物業發展項目,位於發展項目的東南面,周邊由香葉道、警校道及南朗山道所圍繞,提供2座住宅大廈,涉及不多於800伙,當中住宅樓面為逾63.8萬方呎,並預計於2025年落成。

  鐵路概念為近年新盤熱門的賣點之一,加上項目屬近年港島區少有的鐵路站上蓋項目,在市區項目供應量有限下,自然成為市場焦點。料將吸引大型發展商爭逐,或合組財團出擊。惟業界人士指,受近月政治事件、空置稅等影響,料發展商出價趨向審慎;綜合市場最新估值指,該地估價約95億至108億,樓面呎價約1.5萬至1.7萬。 

  萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文表示,受社會運動、中美貿易戰及空置稅等不利因素影響,將影響財團出價,該地估值下調約一成。估計有超過約20個發展商入意向書,最終會有約10個發展商正式入標。由於發展規模大,估計入標財團以實力雄厚的大型發展商為主,部分會合組參與,以攤分風險,亦會有部分中資以合資方式入標,如同區有項目及有協同效應的發展商會有更大興趣。

  黃竹坑站分6期發展,至今共批出3期發展項目,其中第一期由路勁及平保合作投得,該項目補地價46.84億,每方呎8119元。二期由信和及嘉里奪得,補地價52.14億,每方呎10576元。第三期由長實奪得,補地價129.71億。

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