受惠港鐵港島南綫通車，改善鴨脷洲一帶至中區等交通，提升區內商住發展潛力，該區未來將有3項目起動，將提供約165萬平方呎樓面，當中大昌行研將工廈改作商住項目，涉448伙。

據規劃署《2014年全港工業地研究》建議將鴨脷洲西面工業區，改劃成「其他指定商貿」用途，其中西面利南道地皮原作為貨物裝卸區等工業用途，研究轉作住宅及休憩用地。

香港駕駛學院地 打造頂級豪宅

該幅前身為香港駕駛學院的住宅地，可建樓面76.2萬平方呎，屬臨海地皮，去年招標以168億元售予龍光地產及合景泰富，一度成為全港最貴住宅地。該地將計劃打造成頂級豪宅項目，提供約280至320伙，平均每戶面積超過2,000平方呎，估計將於2020年登場。

西面工業區方面亦正逐步轉型成商住發展，位於利南道111號的大昌貿易行工業項目，數年前曾獲批可建22層高商廈，有見利南道住宅地高價批出，業主中信股份等提出將地皮改劃為住宅發展。

項目計劃興建4幢29層高住宅，涉及住宅樓面約32.8萬平方呎，提供448伙，6成多為400餘呎的2至3房中小型單位，並會提供150伙逾千呎大單位。另有約3萬平方呎平台零售食肆樓面。若項目落實獲批，相信將為區內帶來約760伙新供應。

區內的利榮街2號新海怡廣場，原屬樓高24層的工廈，業主華廈置業早在2010年建議全幢改裝作商業用途，總樓面約46萬平方呎，現時不少樓面租作名牌特賣場及傢俬設計公司，屬區內首個成功轉型的項目。

港燈停車場項目 將重建酒店

交通改善後，有利推動區內酒店零售的發展，港燈持有的怡雅路2號鴨脷洲綜合大樓及停車場項目，2月份以6.6億元完成補地價，停車場項目將重建酒店，將提供約510個酒店客房，酒店樓面約36.6萬平方呎，將由長實負責興建和營運，而綜合大樓則會保留，總項目樓面共約53萬平方呎。

港島南港鐵綫啟用後，鴨脷洲前往中區等各區更為便利，有利推動區內轉型，相信鴨脷洲一帶未來將會大變天。